双龙煤矿采用锚索+钢带对109工作面的回采巷道进行了提前强化支护，以解决原有排距过大影响井下人员安全和生产效率低的问题。为验证补强后的支护方式是否满足要求，对支护强度进行了校核和可行性研究。研究结果表明，在超前主动支护方案下，巷道顶板的支护安全系数达到了强度要求，分别为12.59和11.12,远高于原超前支护的安全系数7.43和6.69。根据双龙煤矿现场实际情况和围岩特征，结合理论分析和数值模型等方法，对109工作面的围岩安全潜在危险进行了分析，并提出了技术性的安全保障方案，分析了所存在的潜在危险，并且进一步给出了安全保障的技术性方法，得到了实用的潜在危险控制思路，在巷道容易破碎的时侯选择采用合理有效的支护方式，从安全层面上选择采用锚索+钢带的补强支护方式是完全可以保证双龙煤矿的安全高效开采。

0 引言
1 工程概况及设计方案
1.1 工程背景
1.2 巷道支护情况
2 主动式超前支护作用机理
3 109工作面回采巷道变形及超前支承压力分布规律分析
3.1 超前段巷道顶板力学模型
3.2 工作面端头及超前段巷道围岩应力规律
3.3 锚索钢带超前主动支护方案
4 主动式超前支护强度校核
5 主动式超前支护可行性分析
6 结论

[1]尚英智,李瑞琦.主动式超前支护下巷道围岩关键控制技术与稳定性评价[J].陕西煤炭,2024,43(12):52-58.