为了探索应用于温拌超薄磨耗层的沥青混合料，本文制备了一种废食用油(WCO)与乙烯基双硬脂酰胺(EBS)复合使用的改性沥青，并系统研究了其黏度及流变性能。此外，采用平衡设计法设计了使用此复合改性沥青的沥青混合料，并对其高温抗车辙能力、低温抗裂性能以及水稳性能进行了全面评估。黏温曲线分析显示，WCO及EBS能有效降低SBS改性沥青的黏度，进而降低拌合与压实温度。DSR实验结果表明复合改性沥青具有不错的高温性能以及抗疲劳性能。BBR试验结果表明，得益于WCO的加入，复合改性沥青均展现出优异的低温性能。最终确定WCO/EBS改性剂的最佳掺量为6%。此外，采用平衡设计法对复合改性沥青混合料进行设计，使其兼顾抗车辙与抗裂能力。本文还运用数学统计的方法详细分析了油石比与级配对抗车辙与抗裂性能的具体影响，为高性能温拌超薄磨耗层领域提供了一定的理论支撑和实践指导。

0 引 言
1 试验材料及试验方法
1.1 原材料
1.2 试验方法
1.2.1 布氏黏度
1.2.2 动态剪切流变仪
1.2.3弯曲梁流变仪
1.2.4平衡设计法
2 试验制备
2.1 复合改性沥青的制备
2.2 温拌复合改性沥青混合料的制备
3 WCO/EBS复合改性沥青流变性能的研究
3.1 布氏黏度
3.2 DSR流变试验结果
3.3 弯曲梁流变仪试验结果
4 采用平衡设计法对WCO/EBS复合改性沥青混合料的评估
4.1 理想剪切车辙试验结果
4.2 半圆弯曲试验结果
4.3 混合料水稳性能的研究
4.4 对沥青混合料抗车辙与抗裂性能影响因素的相关性分析
5 结 语

张凯丰,张翛,刘芳,等.废食用油基温拌改性沥青及其混合料路用性能研究[J/OL].太原理工大学学报,1-12[2025-02-09].http://kns.cnki.net/kcms/detail/14.1220.n.20250207.1559.002.html.