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斜井人车抓捕机构及其安全使用
  • 120
  • 作者

    韩天锡

  • 单位

    煤炭科学研究院抚顺研究所

  • 摘要
    运行中的斜井人车,由于某种原因,如提升钢丝绳断裂或需要紧急刹车,均能通过自动或手动使抓捕机构动作,列车平稳制动,以保证乘人安全及井下设施不被破坏。人车的抓捕机构,按其制动方式有以下三种: 一、摩擦制动式抓捕机构摩擦制动式抓捕机构,一般又可分为机械摩擦式、电磁抱闸摩擦式和液压摩擦式等。图1是液压摩擦式人车。其制动是采用液压驱动,车体和制动闸座(即抓捕机构)同时下落在钢轨顶面上,制动闸座在车体自重和乘人重量作用下与轨面产生急剧的滑动摩
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1983年06期
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