山岭公路隧道富水黄土地层注浆加固技术_中国煤炭行业知识服务平台

山岭公路隧道富水黄土地层注浆加固技术

作者

薛晓辉张军宿钟鸣孙志杰
单位

山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
摘要

为解决山岭公路隧道穿越富水黄土地层时出现的各种施工问题,依托吉河高速乔原隧道,采用二重管注浆加固技术对富水黄土地层进行处治,并利用现场观察、数值模拟手段对加固效果进行全面评价.研究结果表明:经注浆加固后,掌子面土体含有大量浆脉,其分布层理清晰,且掌子面围岩无"泌水"现象,土体稳定性较好,未发生掉块、塌方等病害;注浆后断面初期支护受力状况得到有效改善,隧道围岩塑性应变值得到有效控制.可见,二重管注浆加固技术在山岭公路隧道富水黄土地层处治中取得了良好的效果.
关键词

山岭公路隧道富水黄土地层注浆加固技术现场观察数值模拟效果评价
基金项目(Foundation)

山西省交通运输厅科研项目(2013-1-3)；交通运输部应用基础研究项目(2014319771190)；
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