地铁深基坑安全优化有限元模拟_中国煤炭行业知识服务平台

地铁深基坑安全优化有限元模拟

作者

张彬李洋于相连刘欣李庆文
单位

辽宁工程技术大学土木与交通学院
摘要

在借鉴其他工程实践基础上,以沈阳某地铁车站为研究背景,运用Midas/GTS有限元模拟软件对地表沉降和桩体侧向位移进行模拟,分析桩间距和桩埋深的变化对基坑变形的影响.结果表明:地表沉降变形和桩体侧向位移随着桩间距的增大而增加.而桩体嵌固深度减小,地表沉降变形和桩体侧向位移会略有增加,相对来说桩间距所产生的影响较大,可是桩体嵌固深度对围护结构多方面影响较大.
关键词

深基坑地表沉降桩体侧移有限元模拟桩间距桩体嵌固深度
基金项目(Foundation)

国家安监总局资助项目(05-05-079)；辽宁省教育厅资助项目(L2011048)；
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