救生舱内氧含量舒适度研究_中国煤炭行业知识服务平台

救生舱内氧含量舒适度研究

作者

栗婧金龙哲汪声
单位

北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室
摘要

在救生舱内长时间等待救援过程中,避难人员能够适应的的氧气体积分数存在一个较宽的范围,如果氧分压过低会引起各种缺氧反应,精神效能受到影响;氧分压过高则不能保证正常新陈代谢,会导致氧中毒等现象。通过测试不同环境温度下受试人员心率与氧气体积分数的关系,得到人体氧含量生理舒适度的范围。同时参照ASHRAE七级标度法,设计了新的非对称五标度舒适度评价体系,采用调查问卷方式得到受试人员对氧含量的舒适度投票,通过两种方法确定了人体在救生舱内长时间生存时氧气体积分数的上、下限分别为18.5%和22.5%。通过对舒适度曲线的拟合,得到人体舒适度感觉与环境中氧气体积分数的依变关系。
关键词

救生舱氧含量舒适度生存试验非对称五标度舒适度评价体系
基金项目(Foundation)

国家“十二五”科技支撑计划资助项目(2011BAK09B04)；
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