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各向异性参数对隧道施工引起地表位移的影响
  • 849
  • 作者

    张培森潘志存颜伟

  • 单位

    山东科技大学资源与环境工程学院金桥煤矿

  • 摘要
    利用三维有限差分程序,研究了静止侧压力系数K0及各向异性模量比值n对隧道施工引起的地表下沉位移的影响。结果表明:Peck公式的预测值比FLAC3D所得到的地表最大下沉位移值要大,且横向沉降槽的宽度较窄;地表最大下沉位移值随各向异性模量比值n的增大而增大,且横向沉降槽也随之变宽,而静止侧压力系数K0对地表最大下沉位移的影响则反之。
  • 关键词

    静止侧压力系数三维快速拉格朗日分析程序各向异性模量比地表位移

  • 基金项目(Foundation)
    中国博士后基金项目(20090461257)；山东科技大学科学研究“春蕾计划”项目(2009AZZ180)；
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