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工程车辆发动机冷却风扇的设计与优化
  • 126
  • 作者

    田海勇马文肖孙会来刘涛

  • 单位

    中国北车股份有限公司清华大学机械工程学院青岛捷能汽轮机集团股份有限公司北京科技大学机械工程学院

  • 摘要
    工程车辆发动机是动力核心,其冷却风扇性能的优劣直接影响整车动力性能。为了优化发动机冷却系统,使发动机充分高效工作,在满足风扇基本散热需求的基础上,计算和绘制了风扇散热特性曲线,提出了导风罩外形优化的方法,并对风扇与散热器芯子距离最优化进行了讨论。应用FLUENT进行仿真并进行了试验验证,结果表明:应使导风罩的形状近似正方形,且四角尽量以圆弧等圆滑曲线过渡;风扇与散热器芯子最优距离约为300 mm。该优化设计对工程设计有指导意义。
  • 关键词

    工程车辆发动机风扇FLUENT

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