重型矿用汽车货厢尾部销轴磨损分析_中国煤炭行业知识服务平台

重型矿用汽车货厢尾部销轴磨损分析

作者

杨耀东陈玲张文明
单位

北京科技大学土木与环境工程学院中国京冶工程技术有限公司
摘要

矿用汽车货厢与车架在车架尾部通过销轴联接,在实际使用中,发现该处销轴磨损严重。建立了包括横向稳定杆在内的矿用汽车半车振动模型,分析出导致该销轴磨损严重的主要原因在于矿用汽车的横向振动。且分析结果表明:汽车的载货质量越少,行驶速度越大,横向稳定杆与水平面的初始夹角越大,横向稳定杆有效长度越长,后桥对车架的位移激励越大,则联接车架与货厢的销轴越易磨损。最后通过实车试验验证了货厢与车架在销轴处确实存在相对滑动。
关键词

矿用汽车横向振动销轴磨损
基金项目(Foundation)

“十一五”国家科技支撑计划项目(2006BAB11B03)；
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