回采巷道底板破坏范围及其影响研究_中国煤炭行业知识服务平台

回采巷道底板破坏范围及其影响研究

作者

黄庆享郝高全
单位

西安科技大学能源学院西安科技大学西部矿井开采及灾害防治教育部重点实验室
摘要

针对回采巷道底板破坏深度确定难题,以蒋家河煤矿ZF204工作面运输顺槽为研究背景,采用现场实测、物理相似模拟和数值计算相结合的方法,掌握了巷道两帮脚挤压破碎和底鼓规律,建立了底板破坏力学模型,分析了巷道底板的极限承载力,揭示了巷道底板挤压流动型变形的破坏机理。研究发现,巷道两帮下部的底板极限承载力与内聚力成正比关系,并且随着内摩擦角的增大,巷道极限承载力随内聚力的增大的幅度越大。内聚力一定时,极限承载力随着内摩擦角的减小而降低。围岩渐进破坏参数的折减系数小于1时,极限承载力随着折减系数呈降速减小。基于上述分析,建立了巷道底板极限平衡深度计算模型,得出巷帮极限平衡区宽度与巷道底板破坏深度成线性增长关系,给出了巷道底板最大破坏深度和位置计算公式。基于底板破坏引起极限平衡圈演化研究,完善了巷道支护的极限平衡圈理论。
关键词

回采巷道底板破坏深度极限承载力极限平衡圈
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金(51674190,51174156)；陕西省科技统筹创新工程计划(2011KTCQ01-41)；陕西省社会发展科技攻关(2016SF-421)；
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