摘要
针对油-电双能源卡车在露天矿的适用性评价难题,分析了构成运输成本的要素,建立了各要素成本的计算方法,构建了考虑环境成本的露天矿油-电双能源卡车适用性通用评价模型。以某露天矿为例进行了实证研究。结果表明,该矿双能源卡车高效运输系统相比传统卡车运输系统可节省成本12 236.25万元,总能源消耗费用降幅为58.5%,环境成本降幅为73.97%,总成本降幅达15.40%,经济效益和环境效益均十分显著,双能源卡车在该露天矿是适用的。敏感性分析结果表明,双能源卡车运输成本对上坡运距占比和油价较敏感。