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作者
龙景奎杨风才何敏马文超李爱军郭厚亮肖国强冯会杰
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单位
中国矿业大学建筑与设计学院永煤集团股份有限公司新桥煤矿贵州林东煤业发展有限责任公司贵州发耳煤业有限公司贵州水城矿业有限公司大湾煤矿
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摘要
针对深部回采巷道采用液压支架进行超前支护所产生的生产工序多、人员多、作业空间小且存在安全隐患等问题,基于协同锚固机理及技术,提出以锚索梁锚固来取代液压支架支护方式。在分析回采巷道变形破坏特点的基础上,用自然平衡拱理论计算锚索长度和布置密度,并对锚索锚固力、布置方式、钻装角度等主要变量及参数进行协同设计,然后进行工程试验。试验结果表明,在深部回采巷道或其它巷道采用锚索梁锚固取代棚式超前支护方式,不但满足了巷道作业环境改善和安全使用的相关要求,而且更好地实现减员增效的生产目标。
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关键词
回采巷道超前控制锚索梁协同锚固
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基金项目(Foundation)
国家自然科学基金项目（51374199）；
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文章目录
1 工程概况
2 协同锚固方案
2.1 协同锚固机理与技术
2.2 锚杆（索）锚固力检测
2.3 理论计算
2.4 锚索梁锚固方案设计
2.4.1 A方案
2.4.2 B方案
2.4.3 C方案
2.4.4 锚固效果对比分析
3 结论
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引用格式
龙景奎,杨风才,何敏,马文超,李爱军,郭厚亮,肖国强,冯会杰.深部回采巷道超前压力区锚索梁协同锚固试验研究[J].采矿与安全工程学报,2021,38(01):103-109.
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