瓦斯隧道施工中超前钻探误差原因分析_中国煤炭行业知识服务平台

瓦斯隧道施工中超前钻探误差原因分析

作者

邹智波文楠李树清黄飞
单位

浙江交工宏途交通建设有限公司湖南科技大学
摘要

超前钻孔是目前使用较为广泛的一项瓦斯隧道施工阶段补充地质勘察、瓦斯防突排放的主要技术措施。以兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程松坎隧道为实例,针对瓦斯隧道出口右洞煤层,采用超前钻孔技术,探测煤层具体数值信息,再把所测的数值信息用计算机进行数据处理,计算出瓦斯隧道的煤层产状和厚度,然后将所测的煤层产状、厚度与实际值进行对比,分析误差与钻孔深度的关系,以及煤层厚度误差和煤层产状误差产生原因。最终得出,仪器误差与人为操作误差是引起煤层倾角误差的主要原因。
关键词

瓦斯隧道超前钻探煤层产状误差
基金项目(Foundation)

浙江省建筑业技术创新协会2018年科研项目一般项目（2018B02）；湖南省教育厅科学研究项目优秀青年项目（19B201）；
文章目录

1 隧道的地质条件
2 超前钻孔施工方案设计及探测结果
3 实际煤层产状及与预测值对比
4 误差产生原因分析
4.1 煤层厚度误差与钻孔深度的关系
4.2 煤层厚度误差原因分析
(1)钻孔偏斜。
(2)仪器误差。
(3)人为操作误差。
4.3 煤层倾角误差原因分析
5 结论与展望
引用格式

邹智波,文楠,李树清,黄飞.瓦斯隧道施工中超前钻探误差原因分析[J].能源与环保,2021,43(03):87-90.
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