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作者
宋洋刘金明王小庆展洪斌
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单位
辽宁工程技术大学建筑与交通学院辽宁工程技术大学土木工程学院中铁四局五公司
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摘要
为充分发挥改性沥青的作用,采用理论分析与试验的方法,探究湿热环境下沥青路面材料的使用性能,使改性沥青路面面层的组合设计更符合不同工况下的受力要求,对12种组合形式的沥青混凝土进行层间剪切试验,基于可拓学理论对沥青混凝土进行评价.研究结果表明:得到沥青的面层材料合理改性效果排序与分级以及黏层材料分级,对不同工况等级匹配对应的面层组合形式,为沥青路面进行差异改性沥青的选择提供多种备选方案,并应用于南宁凤岭立交桥路面工程.研究结论对公路工程路面修筑及维护具有重大意义.
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关键词
差异改性评价体系层间剪切试验沥青混凝土湿热环境
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基金项目(Foundation)
国家自然科学基金（51974146）；辽宁省自然科学基金（2019-ZD-0042）；
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文章目录
0 引言
1 沥青路面层间剪切试验
1.1 试验方案设计
1.2 试验结果分析
2 单因素作用下沥青路面分级
2.1 基于试验指标的等级评价
2.2 基于改性需求的路面工作状态分级
3 面层材料改性效果排序与分级
3.1 可拓模型建立
3.2 面层材料合理改性物元模型的确定
3.3 黏层材料分级
4 工况分级下组合类型匹配关系
5 工程应用
6 结论
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引用格式
宋洋,刘金明,王小庆,展洪斌.湿热环境下沥青路面层间剪切强度与差异改性[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2021,40(04):333-340.
辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 
2021年第04期 
