提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站的研制_中国煤炭行业知识服务平台

提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站的研制

作者

徐桂云张晓光
单位

中国矿业大学机电工程学院
摘要

本文针对目前广泛使用的"并联冗余"恒力矩液压站存在的安全制动通道上仅设置一个阀不冗余,采用"并联"也不能实现冗余;存在安全制动失效概率增加一倍的隐患等难题,以一条通道要导通采用两个并联的电磁换向阀连接实现并联冗余导通,一条通道要阻断采用串联的两个电磁换向阀连接实现串联冗余阻断的创新设计思想,研制了提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站,大大提高了提升机安全制动的可靠性。
关键词

并联冗余安全制动恒力矩液压站
文章目录

1 问题的提出
2 采用“并联”改造的恒力矩液压站存在的问题
2.1 安全制动通道上仅设置一个阀不冗余实现了安全制动并联回油箱的通道冗余
2.2 错误采用并联存在安全制动失效概率增加一倍的隐患
3 提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站的研制
4 结论
引用格式

徐桂云,张晓光.提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站的研制[J].同煤科技,2020(05):1-4+69.DOI:10.19413/j.cnki.14-1117.2020.05.001.