基于扎根理论的新能源汽车企业自主创新意愿驱动因素研究_中国煤炭行业知识服务平台

基于扎根理论的新能源汽车企业自主创新意愿驱动因素研究

作者

王康驰李永林胡斌
单位

上海工程技术大学管理学院
摘要

新能源汽车产业作为中国战略性新兴产业的组成部分,其自主创新对发展起着决定性作用,因此,探究影响企业自主创新意愿驱动因素具有重要意义。运用扎根理论定性研究方法,通过对新能源汽车企业原始数据进行三段式编码,构建企业自主创新意愿的驱动因素模型,获得157个初始概念,提炼出1个核心类别和6个主类别,再对核心类别与主类别的关系及内涵进行梳理,最终构建新能源汽车企业自主创新意愿驱动因素模型。研究结果显示,影响新能源汽车企业自主创新意愿的驱动因素可概括为外部驱动力（国家政策和市场因素）和内源性驱动力（企业因素、资源因素、合作因素和社会责任）。基于以上结果,分别从国家政策、合作因素、资源因素和社会责任4个方面提出对策及建议。
关键词

新能源汽车企业自主创新意愿扎根理论驱动因素外部驱动力内源性驱动力
基金项目(Foundation)

上海市哲学社会科学规划基金项目（2017EGL009）；
文章目录

0 引言
1 文献综述
2 研究方法与数据来源
2.1 研究方法
2.2 研究对象和数据来源
3 数据编码与分析过程
3.1 开放式编码
3.2 主轴式编码
3.3 选择性编码
3.4 理论饱和度检验
4 模型阐释
4.1 外部驱动力因素
4.1.1 国家政策
4.1.2 市场因素
4.2 内源性驱动力因素
4.2.1 企业因素
4.2.2 合作因素
4.2.3 资源因素
4.2.4 社会责任
5 结语
引用格式

王康驰,李永林,胡斌.基于扎根理论的新能源汽车企业自主创新意愿驱动因素研究[J].技术与创新管理,2021,42(04):391-398.DOI:10.14090/j.cnki.jscx.2021.0405.