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作者
李斌隋意王智勇仲丽晓
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单位
辽宁工程技术大学电气与控制工程学院国网河北省电力有限公司威县供电分公司
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摘要
为保证列车的安全稳定运行,提高其可靠性,研究滑板的磨损特性并进行剩余寿命预测.利用滑动电接触实验机,以铜接触网导线和碳滑板为研究对象,开展不同条件下的载流摩擦实验.通过分析滑板形貌、热成像温度、电弧等实验,研究不同接触压力波动幅度下受电弓滑板的磨损特性;在稳定磨损阶段,建立基于可靠度的滑板寿命预测模型和寿命概率分布模型.研究结果表明:滑板寿命预测模型预测寿命与计算寿命对比分析证明了所建预测模型的准确性;滑板磨损特性实验验证了列车在实际运行时应该尽量减小弓网系统接触压力波动幅度,减少滑板磨损,提高使用寿命.
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关键词
滑动电接触寿命预测概率分布波动载荷磨损特性
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基金项目(Foundation)
国家自然科学基金（51674136）；辽宁省“兴辽英才计划”科技创新项目（XLYC1802110）；辽宁工程技术大学生产技术问题创新研究基金（20160019T）；
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文章目录
0 引言
1 实验设备与材料
2 实验结果分析
2.1 压力波动幅度下滑板磨损特性分析
2.2 不同条件下滑板磨损分析
3 滑板的磨损寿命预测模型
3.1 基于可靠性磨损寿命预测模型
3.2 滑板磨损寿命概率分布模型
3.3 受电弓滑板磨损寿命预测分析
4 结论
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引用格式
李斌,隋意,王智勇,仲丽晓.弓网系统滑板磨损特性分析与剩余寿命预测[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2021,40(05):454-459.
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