为提高渭北松软煤层条件典型矿井西卓煤矿辅助运输效率，根据矿井辅助运输条件及矿井建设现状，研究提出无轨胶轮车、无极绳连续牵引车、单轨吊等辅助运输方式及主要技术参数。经综合技术经济对比，优选确定蓄电池电机车+单轨吊作为矿井辅助运输方式。在此基础上，通过运行参数计算，进行单轨吊车辆、轨道系统选型设计，并根据盘区巷道布置情况，确定单轨吊硐室位置及设计参数。研究表明：单轨吊运输系统简单，效率相对较高，投资中等，运营成本低，渭北松软煤层巷道顶板稳定，有利于单轨吊的运行。

1 工程概况
1.1 地质条件
1.2 井田开拓布置现状
2 矿井辅助运输条件
1)地层及煤层倾角。
2)煤层条件。
3)辅助运输巷顶底板岩性。
4)初期开采最远运输距离。
5)辅助运输最大件参数。
6)提升罐笼尺寸。
7)辅助运输量。
3 辅助运输方式选择
3.1 无轨胶轮车运输
1)无轨胶轮车直达运输。
2)蓄电池电机车+无轨胶轮车。
3.2 蓄电池电机车+无极绳连续牵引车
3.3 蓄电池电机车+单轨吊运输
3.4 方案技术经济比较
3.4.1 技术比较
1)无轨胶轮车。
2)无极绳连续牵引车。
3)单轨吊。
3.4.2 经济比较
4 单轨吊设计选型
4.1 单轨吊运输效率
4.2 机车牵引力
4.3 机车制动力
4.4 单轨吊机车选型结果
4.5 单轨吊配套设备选型
4.6 井下轨道系统
1)井底车场蓄电池电机车轨道。
2)盘区单轨吊轨道。
5 硐室设计
5.1 换装硐室
5.2 充电硐室
5.3 单轨吊检修存放硐室
6 结 论

杨彦宏.渭北松软煤层开采辅助运输系统优化设计[J].煤炭工程,2022,54(06):18-23.