目前针对无人驾驶矿用卡车的研究多集中在路径跟踪、安全通行辅助决策等具体控制方法上，不足以支撑整个矿区运输系统的无人化运营。针对该问题，提出了一种矿区无人运输系统总体设计方案。该系统分为云控中心、边缘侧、智能终端3层，主要包括矿用卡车自动驾驶系统、矿区无人运输云控调度平台、无人运输仿真系统、远程应急接管系统、健康管理系统、协同作业管理系统和定位/通信系统。矿用卡车自动驾驶系统具备单车智能管理功能，可实现障碍物感知、智能决策、路径规划、高精定位、精准控制等功能。云控调度平台用于统一调度管理，实现无人驾驶矿用卡车与电铲、推土机等的协同自动装载和卸载及无人驾驶矿用卡车与各类有人驾驶辅助作业车辆的协同混编作业。无人运输仿真系统根据矿山实时环境模拟不同调度运行方式，形成最优调度方案指导实际生产。远程应急接管系统可实现极端危险场景下无人驾驶矿用卡车的远程控制，确保在矿用卡车自动驾驶系统遇到故障时能够紧急接管车辆。健康管理系统通过安装在无人驾驶矿用卡车终端的相关传感器实现设备自检、故障诊断、检修结果上报、健康状态评估等功能。协同作业管理系统通过安装在有人采掘设备、工程设备、辅助生产设备上的软硬件系统，在保证人车安全的情况下协助无人驾驶矿用卡车共同完成作业。定位/通信系统实现云控中心与智能终端的通信连接，支持4G/5G/Mesh等多种通信方式，可实现V2N（车-网络）、V2V（车-车）和V2I（车-基础设施）通信。

0 引言
1 矿区无人运输系统总体框架
2 子系统设计方案
2.1 矿卡自动驾驶系统
2.1.1 线控系统
2.1.2 无人驾驶车载控制系统
2.2 云控调度平台
2.3 远程应急接管系统
2.4 无人运输仿真系统
2.5 健康管理系统
2.6 协同作业管理系统
2.7 定位/通信系统
3 结语

田臣,丁震,李镇江,高玉,艾云峰,陈龙.矿区无人运输系统总体设计[J].工矿自动化,2022,48(09):109-115.DOI:10.13272/j.issn.1671-251x.18000.