为提高伊犁煤碎煤加压气化炉开车操作的安全性、经济性和设备可靠性，依据固定床加压气化炉结构特征，基于伊犁煤质，从气密试验介质、气化炉辅助构件、炉篦结构及材质、操作流程等方面，探索研究优化气化炉开车操作的途径。结果表明，采用不同压力等级的中低压氮气替代自产煤气作为气密试验介质，可降低气化炉开车过程泄漏的安全风险；通过改造波式套筒、增大气化炉上部粗煤气通道空间，增加了气化炉蒸汽升温阶段的蒸汽流量；改造炉篦布气方式、选择合适材质，采用空气点火合格后快速转入切氧状态的方式可快速建立伊犁煤碎煤加压气化的灰床。此外，采用碎煤加压气化炉低压热紧新模式、增设开车过程中粗煤气氧气成分小于0.4%时煤锁气自动化控制由火炬切换至气柜对有效气回收等方法，可使伊犁煤应用碎煤加压气化炉开车时间大幅度缩减。对伊犁煤碎煤加压气化炉开车操作的优化，大幅度降低了开车能耗、提升了开车设备和工艺的安全性。

1 碎煤加压气化炉开车步骤及机理
1.1 碎煤加压气化炉点火开车步骤
1.2 碎煤加压气化炉点火开车的机理
2 伊犁煤应用于碎煤加压气化炉开车操作存在的问题及工艺优化
2.1 设备管道法兰垫片泄漏的安全性问题
2.2 开车过程煤尘带出物多的问题
2.3 空气点火及空运与原设计操作步骤不兼容问题
2.4 开车取样分析自动化程度低、安全风险大的问题及工艺优化
2.5 开车用时较长且开车过程原料气浪费的问题及工艺优化
3 结 语

景玮.伊犁煤4.0MPa碎煤加压气化炉开车操作优化研究[J].煤炭加工与综合利用,2022(10):61-65.DOI:10.16200/j.cnki.11-2627/td.2022.10.015.