对乌东煤矿北采区巷道多次出现冒顶事故的原因进行了研究和分析，确定了巷道冒顶的动力源和能量基础；采用松动圈测试方法，进一步分析得出锚杆锚固端长度不足是冒顶事故频繁发生的主要因素之一；研究了基于光纤锚杆监测技术的巷道锚固优化方案。研究结果表明：北采区回采巷道与地应力夹角方向近垂直，受地应力作用强烈，对巷道支护的稳定性产生重要影响。Ⅳ3和Ⅴ5活动断裂的赋存为冒顶区域的煤岩体提供了动力源和能量基础，给巷道支护带来了困难。矿井采用的端部锚固局部位置存有锚固失效现象，冒顶区域的松动圈厚度大于锚杆的控制范围，锚杆锚固端长度不足是巷道冒顶的主要原因。端锚锚杆杆体受力最大处位于距巷帮2000~2100mm处，全锚锚杆杆体受力最大处位于距离巷帮700~1200mm处，表明在乌东煤矿北采区急倾斜特厚煤层的巷道支护中，全长锚固锚杆控制围岩变形能力优于端头锚固锚杆。因此，在急倾斜特厚煤层的巷道支护中，建议采用全长锚固，提高巷道支护效果和安全性。