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作者
安晋松张红娟
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单位
晋能控股山西科学技术研究院（晋城）技术研究院有限责任公司太原理工大学电气与动力工程学院
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摘要
煤矿变频调速架空乘人装置在下行运行中会产生大量的制动能量，为减少因采用能耗制动导致的能量浪费，提出了一种基于变频调速的超级电容储能系统设计方案。通过对电机变频驱动环节的能量流动关系进行分析，阐述了储能系统的构成以及工作原理，搭建了储能系统双向直流功率变换电路，结合系统要求和电路结构对元件参数进行了计算，在此基础上设计了储能系统的控制策略，对架空乘人装置制动能量实时回收，实现了节能降耗。
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关键词
架空乘人装置超级电容制动能量储能系统
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基金项目(Foundation)
山西省留学人员择优资助项目（RZ18100351）；
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文章目录
0 引言
1 储能系统总体结构方案
1.1 架空乘人装置储能系统架构
1.2 超级电容储能系统功率电路
2 储能系统主要元件选型
2.1 滤波电感计算
2.2 滤波电容计算
2.3 超级电容模组选型
3 储能系统控制策略
3.1 控制程序主流程图
3.2 储能系统充电控制
4 结语
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引用格式
安晋松,张红娟.煤矿架空乘人装置储能系统设计[J].煤炭技术,2023,42(02):190-193.DOI:10.13301/j.cnki.ct.2023.02.045.
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