管线下穿铁路桥梁顶管施工的安全影响及控制研究_中国煤炭行业知识服务平台

管线下穿铁路桥梁顶管施工的安全影响及控制研究

作者

马凤伟
单位

国能铁路装备有限责任公司
摘要

以西安市某市政管线下穿高铁桥梁为工程背景，采用数值模拟和现场监测研究方法，对顶管顶进施工引起的地面沉降、桥墩位移进行研究，并提出了施工地表沉降的控制方法以及顶管顶进、隔离桩施工的要求。结果表明：施工过程中采用合理的参数及控制措施，基本不会影响高铁线路的安全运营，采取的施工控制措施对类似工程具有借鉴意义。
关键词

市政管线下穿高速铁路顶管顶进隔离桩桥墩位移安全运营
文章目录

0 引言
1 工程概况及特点
1.1 工程概况
1.2 工程特点
2 模型和参数
2.1 有限元模型建立
2.2 岩土力学参数
3 计算分析
3.1 高铁桥下地面沉降的横向分布分析
3.2 高铁桥下伴随顶进的地面沉降分析
4 隔离桩控制效果分析
4.1 有无隔离桩
4.2 隔离桩桩径
4.3 隔离桩设置距离
5 施工控制方案
5.1 地表隆沉控制
5.2 顶管施工控制
5.3 隔离桩成孔
6 现场实测
7 结论
引用格式

马凤伟.管线下穿铁路桥梁顶管施工的安全影响及控制研究[J].能源科技,2022,20(05):80-84.