走向“有意义的人类控制”——自动驾驶汽车的主体悬置与责任锚定_中国煤炭行业知识服务平台

走向“有意义的人类控制”——自动驾驶汽车的主体悬置与责任锚定

作者

刘成科葛燕
单位

安徽农业大学马克思主义学院安徽农业大学外国语学院
摘要

自动驾驶作为一个动态发展的技术连续体，在具体应用场景中呈现出从人类主导过渡到人机协同再到机器主导等不同人机关系样态，其自主性与人类控制权之争引发了各种伦理、法律和社会等问题。人机互动关系演变背后折射的是人类控制形式的不断进化，从本质上看，自动驾驶汽车的责任鸿沟问题与不同技术嵌入层级下的人类控制密切相关。源于应对人工智能伦理困境的“有意义的人类控制”,可作为解决自动驾驶汽车责任鸿沟问题的一种全新技术治理理念。借助“追踪-回溯”双向路径设计，实现对多元责任主体的锚定。在“有意义的人类控制”框架下，将自动驾驶置于技术层级与人类控制的关系界面之上，坚持以科学的数据系统为支撑，以责任锚定为导向，以人类控制为中心，通过伦理与法律的整合进路，并结合完善的保险制度，破解自动驾驶主体悬置的困境。未来，应加强自动驾驶的跨学科交叉研究，尤其需要借助科技与人文的常态化对话机制，强化各利益相关方的伦理自觉和法律认知，摈弃简单的技术设计视角，实现“有意义的人类控制”转向，从而进一步推动自动驾驶技术的发展。
关键词

自动驾驶主体悬置责任锚定技术嵌入有意义的人类控制
基金项目(Foundation)

安徽省哲学社会科学规划一般项目“人工智能时代翻译技术的伦理治理研究”(AHSKY2020D134)；
文章目录

一、主体悬置的理论困境与实践探索
二、从技术嵌入到“有意义的人类控制”
(一)技术嵌入是一个复杂动态系统
(二)基于技术层级的人类控制
(三)“有意义的人类控制”
三、走向“有意义的人类控制”的责任锚定