在物料运输过程中，输送带磨损可导致意外停产和大量的备件消耗，但至今仍没有较好的解决办法。针对现有输送带修复技术修复效果不佳的问题，对输送带摩擦系统进行了分析，并基于抗磨理论提出了输送带耐磨铠甲技术，即通过在输送带表面涂覆一层坚韧的、含有高密度硬质点的耐磨铠甲，以实现抵御磨损、延长输送带使用寿命的目的。试验和现场测试表明：输送带耐磨铠甲基体相与输送带橡胶的粘接强度可达到1级，输送带耐磨铠甲基体相与增强相的粘接强度可达到3级以上；精煤运量为9万t/d的钢丝芯输送带修复后运行300 d,耐磨铠甲涂层脱落率在1%以下，平均磨耗厚度在0.5 mm以下，预期使用寿命达6 a以上。修复案例表明：输送带耐磨铠甲技术可高效修复输送带防溢裙边和落料区的大面积磨损，输送带修复后运行12个月，耐磨铠甲涂层脱落率均在0.5%以下，磨损率低于20%,预期使用寿命在5 a以上。输送带耐磨铠甲技术操作简便，施工速度快，能优质高效地修复输送带磨损，有效延长输送带使用寿命，是输送带磨损修复的理想解决方案。

1 输送带摩擦系统
1.1 与输送带摩擦的物体
1.1.1 运输物料及其细小颗粒
1.1.2 清扫器
1.1.3 防溢裙边
1.1.4 托辊和滚筒
1.2 磨损分析
1.2.1 输送带摩擦系统物件硬度
1.2.2 磨损类型
(1)磨粒磨损[5]。
(2)滑动摩擦磨损[6]。
(3)冲击磨损[7]。
(4)异常磨损。
1.2.3 磨损程度与磨损区域的划分
2 输送带耐磨铠甲技术
2.1 抗磨机理
2.2 研发思路
2.3 输送带耐磨铠甲材料的研发
2.3.1 输送带耐磨铠甲基体相
2.3.2 输送带耐磨铠甲增强相
2.4 施工方法
2.4.1 通用施工流程
2.4.2 注意事项
(1)涂层厚度。
(2)涂层厚度与刮涂面积的关系。
(3)作业温度。
(4)搅拌方式。
3 输送带耐磨铠甲性能测试
3.1 输送带耐磨铠甲基体相与输送带橡胶粘接强度
3.2 输送带耐磨铠甲基体相与增强相粘接强度测试
3.3 现场测试
4 输送带耐磨铠甲技术应用案例
4.1 输送带防溢裙边区磨损修复
4.2 输送带落料区磨损修复
4.3 输送带冲击磨损修复
5 结论

任子成.输送带耐磨铠甲技术的研究与应用[J].选煤技术,2022,50(06):26-34.DOI:10.16447/j.cnki.cpt.2022.06.006.