煤炭快速定量装车系统装车参数计算研究_中国煤炭行业知识服务平台

煤炭快速定量装车系统装车参数计算研究

作者

肖雅静
单位

天地科技股份有限公司
摘要

初始装车时,装车溜槽相对于列车车厢前边缘的水平距离和相对列车车厢上边缘的垂直距离是煤炭快速定量装车系统的2个主要装车参数。目前这2个参数的确定主要是依据经验,没有理论计算的支持,针对这一问题,提出了基于圆台假设的计算模型和基于棱台假设的计算模型,并通过对比选择了更容易计算的棱台模型确立了这2个参数的数学计算关系式,为全自动装车时溜槽的位置控制提供了计算依据。分析了在特定装车参数下车辆位移与煤炭装车体积之间的函数关系式,为装车过程中给煤机给料量的控制提供了依据。
关键词

煤炭装车参数溜槽列车车厢
基金项目(Foundation)

中国煤炭科工集团有限公司科技创新创业基金专项(2018-TD-ZD006)；
文章目录

0 引言
1 煤炭快速定量装车过程概述
2 基于圆台假设的装车参数计算
3 基于棱台假设的装车参数计算
4 结语
引用格式

肖雅静.煤炭快速定量装车系统装车参数计算研究[J].煤矿机械,2021,42(02):5-8.DOI:10.13436/j.mkjx.202102002.
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