矿用液压支架立柱回路动静载特性分析_中国煤炭行业知识服务平台

矿用液压支架立柱回路动静载特性分析

作者

闫平席文献王军辉曹连民
单位

山东科技大学机械电子工程学院
摘要

以ZF20000/26/48放顶煤液压支架立柱控制回路为研究对象，通过AMESim软件搭建液压支架立柱控制回路仿真模型，研究了静载与动载2种工况下立柱的速度位移响应规律以及立柱底缸与中缸的压力响应规律，对比了静载与动载工况下的动态特性。结果表明：载荷发生突变是立柱回路产生冲击的主要因素，立柱底缸与中缸压力值与载荷大小呈正相关，冲击载荷是造成中缸爆缸的主要原因。这对支架稳定控制和立柱结构强度设计提供了新思路。
关键词

液压支架控制回路AMEsim动态特性
基金项目(Foundation)

首批国家虚拟仿真实验教学项目（201806022）；国家青年基金（51801115）；山东省自然科学基金（ZR201709220253）；
文章目录

0前言
1基于AMESim立柱控制回路仿真模型
2仿真结果分析
2.1立柱回路静载特性分析
2.2立柱回路动载特性分析
3结语
引用格式

闫平,席文献,王军辉等.矿用液压支架立柱回路动静载特性分析[J].煤炭技术,2023,42(07):156-159.DOI:10.13301/j.cnki.ct.2023.07.034.
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