长平煤矿采用锚索工字钢提前补强替代单体柱架棚支护，在工作面回采巷道超前支护段实现主动支护，来解决单体柱架棚影响行人空间、单体柱回柱困难生产效率低的问题。为了验证“加强锚索工字钢超前支护”替代单体支柱及(液压)支架的支护形式方式否达到支护要求，对其支护强度校核和可行性进行了研究，建立了单侧采空区及实体煤2种巷道条件下围岩稳定性控制力学模型，计算并校核了采用锚索加工字钢进行主动超前支护的支护强度，得出，53021巷超前支护控制所需支护力应为4.33 MN,采用锚索工字钢对超前支护区域进行补强支护后，支护力可达到6.65 MN,满足顶板控制的强度要求。根据长平煤矿现场实际情况，在掌握超前段围岩赋存特征基础上，分析了工作面过围岩破碎区的安全隐患，提出了安全保障技术措施，得到了合理可靠的隐患控制思路，工作面过围岩破碎区从技术和安全方面是有保障的。研究为长平煤矿回采巷道主动式超前支护控制提供了理论依据。

国家自然科学基金资助项目(51374091)；

1 原巷道支护方案和优化支护方案
1.1 原巷道支护方案
1.2 锚索工字钢超前主动支护技术方案
2 主动式超前支护作用机理
3 单侧采空区及两侧实体煤巷道力学模型
3.1 单侧采空区巷道支护力学模型
3.2 两侧实体煤巷道支护力学模型
4 主动式超前支护强度校核
5 主动式超前支护安全保障可行性分析
5.1 破碎区主动超前支护技术
5.2 安全技术措施
5.3 施工搭架安全注意事项
6 结论

段继全.长平煤矿回采巷道主动式超前支护强度校核及可行性评价[J].能源与环保,2023,45(08):312-318.DOI:10.19389/j.cnki.1003-0506.2023.08.051.