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作者
霍修时黄勇柴春阳
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单位
河海大学地球科学与工程学院中铁二院工程集团有限责任公司
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摘要
海太过江通道公路段工作井基坑采用悬挂式止水帷幕，其帷幕深度对基坑开挖施工安全有重要影响。根据承压水抽水试验实测数据，采用数值反演法获取了承压含水层相关水文地质参数；基于研究区地层结构特征，建立了三维地下水流运动数学模型，确定了帷幕最优深度、井群位置和降水井数量。计算结果显示，设计的降水方案能够保证施工场地干燥、基坑底部不发生突涌、土体不发生渗透变形和基坑周围沉降量在允许值内。因此，本建议方案优化了承压降水井群，降低了悬挂式止水帷幕深度，节约了降水成本，为设计部门提供了依据和技术支撑。
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关键词
水文地质参数悬挂式止水帷幕数值模拟基坑降水
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基金项目(Foundation)
国家自然科学联合基金关键项目（U2240217）；
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文章目录
1 地层及含水层
2 含水层参数反演确定
2.1 地下水流运动数学模型
2.2 抽水试验场地数值模型的建立
2.3 参数反演方法与结果
3 基坑降水方案设计
3.1 承压水水位降深的确定
3.1.1 基坑底部渗透破坏分析
3.1.2 抗突涌验算
3.2 基坑降水数值模型的建立
3.3 优化数学模型的建立与求解
3.3.1 优化数学模型的建立
3.3.2 优化数学模型的求解
3.4 基坑降水方案优化设计
3.4.1 原止水帷幕降水方案设计
3.4.2悬挂式止水帷幕优化深度的确定
4 结论
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引用格式
霍修时,黄勇,柴春阳.海太过江通道公路段工作井基坑降水优化设计[J].中国煤炭地质,2023,35(07):21-27.
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