目的 防冲吸能构件作为冲击地压发生时保护液压缸正常工作的核心构件，其支护效果是评判吸能防冲液压支架优劣的重要标准。方法 基于应用广泛的方形预折纹吸能构件，采用鱼群优化算法，运用数值仿真和数据处理软件协同分析方法，建立吸能构件的优化流程，得到吸能构件的加肋区，并与原构件对比，证明方案可行性。结果 结果表明：（1）方形预折纹吸能构件由完全相同的8个梯形与8个三角形组成，以中轴线对称排列组成。通过分析构件形变情况，可知其形变较大区域集中在三角形区域上部与梯形区域底部，且有沿两腰预折纹向顶部延伸趋势，梯形侧壁中部出现塑性变形带；（2）通过对方形预折纹吸能构件进行局部加厚，承载力-位移曲线在弹性段形变结束后的衰减程度明显降低；（3）与原构件相比，优化后构件压溃峰值荷载增加，且各项支护性能均得到不同程度提升，吸能构件的优化效果良好。结论 本文中的新型加肋优化方法具有可靠性与可行性，对预防冲击地压具有重要意义。

国家自然科学基金资助项目（51774015）；

0 引言
1 防冲吸能构件屈曲特性
1.1 防冲吸能构件结构设计
1.2 构件有限元模型
1.3 构件计算结果
2 基于鱼群优化算法的构件优化流程
2.1 人工鱼群优化算法
2.2 构件优化流程
3 构件等效塑性应变研究
3.1 分析区域划分
3.2 等效塑性应变区域分析
3.3 数值模拟模型
3.4 计算结果
4 结论