目的 针对巷道传统门式支护结构承载力不足的问题，提出一种多向吸能防冲支护结构。方法 通过建立与围岩协同作用下的数值分析模型，研究支护体系在面对静载、竖向冲击与横向冲击工况时的支护效果。结果 结果表明：（1）静载工况下，巷道左柱与右柱的柱顶与柱底最易发生破坏；新型支架只发生较小的竖向位移，支护效果较好。（2）竖向和横向冲击作用下，巷道易发生破坏位置分别为巷道拐角处和巷道顶底中部；横向冲击时，巷道顶底中部有发生破坏趋势，后续需要对支架中柱进行加强。（3）新型支架在面对竖向冲击与横向冲击工况时其形变趋势基本相同，首先出现屈服位置为顶梁连接处与立柱结构连接处，后续可针对该位置进行强化。（4）相比传统门式支架，新型支架的柔性链与V形槽结构受到冲击时能够迅速响应，为支护结构提供较好的保护作用。结论 研究结果为门式支护结构在巷道支护中的运用提供参考。

国家自然科学基金资助项目（51774015）；

[1]许海亮,高晗钧,郭旭,等.围压作用下新型支架抗冲击性能研究[J].河南理工大学学报(自然科学版),2024,43(04):21-28.