面向多保护功能配置的新能源送端系统紧急安控策略_中国煤炭行业知识服务平台

面向多保护功能配置的新能源送端系统紧急安控策略

作者

王海军单睿白雪张国政蒙博
单位

国网宁夏电力有限公司超高压公司
摘要

为了解决故障后新能源系统送端功率过剩以及受故障后安全稳定运行等问题，提出了一种面向多保护功能配置的新能源送端系统紧急安控策略。首先，在多保护功能配置的基础上提出紧急控制决策的安控指标，建立了紧急决策灵敏度；其次，考虑新能源送端系统综合运行风险和安控动作策略为目标，结合紧急决策灵敏度以及安全运行为约束建立新能源送端系统安控策略模型；然后，为了扩大搜索范围并提升局部搜索能力，在哈里斯鹰优化(Harris Hawk Optimization, HHO)算法的基础上引入了多种改进策略，以满足安控模型精确求解的需求；最后，在IEEE39节点系统中进行算例仿真。仿真结果表明，所提出的安控指标能够准确反映系统的稳定裕度，并且针对不同的失稳状况，提出的决策方法能够有效恢复系统的稳定性。
关键词

安控策略哈里斯鹰优化算法新能源送端系统切机策略
基金项目(Foundation)

国网宁夏电力有限公司科技项目(5229CG23000B)；
文章目录

1 安控稳定性裕度指标构建
1.1 安控稳定裕度
1.2 紧急控制灵敏度
2 新能源系统安控模型构建
2.1 目标函数
2.2 约束条件
3 哈里斯鹰优化算法
3.1 基本的哈里斯鹰优化算法
3.1.1 探寻阶段
3.1.2 探寻与开发的选择阶段
3.2 改进的哈里斯鹰优化算法
4 算例分析
5 泛化对比
6 结论
DOI

10.19389/j.cnki.1003-0506.2024.10.033
引用格式

[1]王海军,单睿,白雪,等.面向多保护功能配置的新能源送端系统紧急安控策略[J].能源与环保,2024,46(10):219-226.