矿用蓄电池电机车制动系统结构优化与电气制动理论研究_中国煤炭行业知识服务平台

矿用蓄电池电机车制动系统结构优化与电气制动理论研究

作者

朱高鹏肖林京朱绪力孙朝阳
单位

山东科技大学机械电子工程学院
摘要

为提高矿用蓄电池电机车的制动性能,对目前普遍采用的单侧基础制动装置和电机反接制动的制动系统进行分析,针对其制动结构及制动理论上的不足,设计了一套由性能可靠、结构合理的脚踏式双侧基础制动机构,提出了一种能够进行能量回收利用的正向回馈制动方案。此系统解决了闸瓦偏磨、能耗制动能源浪费等问题,有效地缩短了制动响应时间,增大了制动力,有效地解决了溜车现象,缩短了制动距离,提高了制动的可靠性;同时,系统还提高了电能的使用效率,延长蓄电池电机车的工作时间,大大提高了经济效益。
关键词

电机车制动脚踏式双侧基础制动回馈制动制动距离闸瓦偏磨
基金项目(Foundation)

山东省科技发展基金资助项目(2012GSF11606)；山东科技大学研究生科技创新基金项目(YC140104)；