作者：徐礼华，宋杨，刘素梅，李彪，余敏，周凯凯

作者单位：武汉大学土木建筑工程学院

来源：工程力学

以天津高银117大厦巨型柱为原型，按1/20缩尺设计制作11根多腔式多边形钢管混凝土柱偏压试件，通过静力试验研究其偏心受压性能，包括破坏形态、荷载一侧向挠度关系曲线和荷载一应变关系曲线，采用ABAQUS软件拓展分析钢管壁厚、长细比、偏心率和混凝土强度等参数对试件极限承载力的影响规律。

研究结果表明:多腔式多边形钢管混凝土柱偏心受压试件主要发生弯曲型失稳破坏;提高混凝土强度或钢管壁厚，可提高试件的极限承载力;腔内钢筋笼可显著提高其延性及后期承载力;当长细比从24增加到70，其极限承载力卜降38.6%;当偏心率从0.2增加到1，其极限承载力卜降54.1%;基于有限元结果，参考相关的承载力计算方法，建立适用于六边形六腔及五边形四腔的钢管混凝土柱偏心受压承载力计算公式，可为实际工程应用提供参考。