作者：邵华，黄宏伟，张东明，王如路 

作者单位：同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，同济大学地下建筑与工程系， 上海地铁维护保障有限公司

来源：岩土工程学报

城市地铁的快速发展难以避免频受外部工程活动扰动影响，其中突发堆载已成为突出问题。上海某地铁区间盾构隧道上方突发大量堆土，最大堆高约 7 m，从而引发结构产生横向收敛大变形（Δ4.5‰倍的隧道外径(D)，堆载严重威胁到地铁结构及运营安全。

介绍了该工程案例，包括堆载引起的隧道结构横纵断面变形及相应的结构病害，提出并实施了及时卸载、堵漏及碎裂修补、后采用芳纶布及钢环结构补强的结构整治措施。卸载对于减缓堆载对隧道结构沉降影响作用明显，卸载之后隧道沉降恢复且部分产生隆起现象，后续张贴芳纶布及钢板环加固措施，可提高盾构隧道横断面承载能力，相比隧道沉降，隧道结构收敛变形状况改善并不明显，水平直径收敛最大仅回缩2.6‰D。案例对于外部扰动对盾构隧道影响及整治研究，具有重要的工程实践价值。